El pasaporte de baterías para baterías industriales.
Carretillas elevadoras, vehículos de guiado automático, SAI, máquinas: si la capacidad supera 2 kWh, cada batería necesitará su propio pasaporte a partir del 18 de febrero de 2027.
Tres puntos que deben conocer los proveedores industriales.
Muchas variantes
Las series pequeñas y los packs a medida implican muchos modelos. Cada uno necesita datos maestros completos.
Varios niveles de suministro
Celdas, módulos, BMS y carcasas suelen venir de distintos proveedores. Los datos deben reunirse a tiempo.
Menos de 2 kWh
Las baterías industriales más pequeñas no necesitan pasaporte. Otras obligaciones, como etiquetado y recogida, se siguen aplicando.
Resumen de todos los modelos.
El panel muestra por modelo qué datos obligatorios faltan.
- Avance por modelo, con enlace directo a los campos que faltan
- Datos por nivel de acceso: público, personas autorizadas, autoridades
- Cambios con persona y fecha en el registro de auditoría
- Varias personas en el equipo, separadas de otras empresas
¿La batería de una carretilla cuenta como batería industrial?
Por lo general, sí. Las baterías de tracción para carretillas son baterías industriales porque no se destinan a vehículos de carretera. Compruebe su caso con el test de obligaciones.
¿Una pieza única también necesita pasaporte?
Las piezas únicas también están sujetas en principio a la obligación si cumplen los criterios y se introducen en el mercado.
Aclare en dos minutos qué se aplica a su caso.
El test de obligaciones muestra sus obligaciones y plazos. Gratis y sin registro.