El pasaporte de baterías para baterías de tracción.
Las baterías para vehículos de las categorías M, N y O, y las de más de 25 kg de la categoría L, se consideran baterías de vehículos eléctricos. Necesitan pasaporte a partir del 18 de febrero de 2027.
Tres puntos para fabricantes de vehículos y baterías.
Vehículos comerciales y transformadores
La obligación no afecta solo a los grandes fabricantes de turismos, sino también a series pequeñas, vehículos especiales y transformadores.
Segunda vida
Si una batería cambia de uso o se remanufactura, se crea un nuevo pasaporte vinculado al anterior.
Datos de uso
Datos como el estado de salud cambian durante el uso y deben mantenerse actualizados.
Listo para series pequeñas; grandes series, a consultar.
Hoy la aplicación encaja bien con series pequeñas y transformadores. Para una conexión automática con sistemas de vehículos y BMS, hable con nosotros.
- Pasaportes individuales con identificador único y código QR
- Importación por CSV; todavía no hay interfaz de programación
- Estado y eventos por batería
- Vista bloqueada para datos no públicos
¿Se aplica la obligación también a los vehículos híbridos?
Sí, la definición incluye baterías de tracción de vehículos híbridos y eléctricos. Las pequeñas baterías de arranque no están incluidas.
Aclare en dos minutos qué se aplica a su caso.
El test de obligaciones muestra sus obligaciones y plazos. Gratis y sin registro.