Il passaporto della batteria per batterie industriali.
Carrelli elevatori, veicoli a guida automatica, UPS, macchinari: se la capacità supera 2 kWh, ogni batteria dovrà avere un proprio passaporto dal 18 febbraio 2027.
Tre punti che i fornitori industriali dovrebbero conoscere.
Molte varianti
Piccole serie e pack su misura significano molti modelli. Ognuno richiede dati anagrafici completi.
Più livelli di fornitura
Celle, moduli, BMS e involucri provengono spesso da fornitori diversi. I dati devono arrivare in tempo.
Sotto 2 kWh
Le batterie industriali più piccole non richiedono un passaporto. Altri obblighi, come etichettatura e ritiro, restano validi.
Panoramica di tutti i modelli.
La dashboard mostra per ogni modello quali dati obbligatori mancano ancora.
- Avanzamento per modello, con link diretto ai campi mancanti
- Dati per livello di accesso: pubblico, soggetti autorizzati, autorità
- Modifiche con persona e data nel registro di audit
- Più persone nel team, separate da altre aziende
La batteria di un carrello elevatore è una batteria industriale?
Di norma sì. Le batterie di trazione per carrelli rientrano tra le industriali perché non sono destinate a veicoli stradali. Verifichi il singolo caso con la verifica degli obblighi.
Anche un pezzo unico deve avere un passaporto?
Anche i pezzi unici rientrano in linea di principio nell'obbligo se soddisfano i criteri e sono immessi sul mercato.
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