¿Qué obligaciones se aplican a su batería?
Responda hasta ocho preguntas y reciba su lista personal: del pasaporte de baterías al marcado CE y el código QR, hasta el registro y la diligencia debida, con plazos y artículos. Sin registro; todo permanece en su navegador.
¿De qué tipo de batería se trata?
Elija la categoría con la que introduce la batería en el mercado.
¿Qué capacidad tiene la batería industrial?
En las baterías industriales el umbral es de 2 kWh.
¿Es un sistema estacionario de almacenamiento?
Es decir, un sistema de instalación fija que almacena y entrega energía, desde el almacenamiento doméstico hasta el contenedor.
¿Cuál es su función?
El Reglamento reparte las obligaciones según la función en la cadena de suministro.
¿Vende con su propio nombre o marca?
Quien ofrece baterías con su propio nombre o las modifica sustancialmente suele considerarse fabricante.
¿Dónde tiene su sede su empresa?
Los fabricantes de fuera de la UE necesitan un representante en la UE para algunas obligaciones.
¿Su volumen de negocios anual es de 40 M€ o más?
De ello dependen las obligaciones de diligencia debida sobre materias primas. Lo determinante es el volumen de negocios neto; en los grupos, el consolidado.
¿Cuándo introduce las baterías en el mercado de la UE?
Se refiere a la primera comercialización en el mercado de la UE o a la puesta en servicio.
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Estado de las reglas: noviembre de 2026. Este test ofrece una primera orientación y no sustituye al asesoramiento jurídico. Es determinante el texto del Reglamento (UE) 2023/1542 y de los actos jurídicos correspondientes en su versión vigente.
¿Quién necesita un pasaporte a partir de 2027?
| Categoría de batería | Ejemplos | Pasaporte de baterías desde el 18.02.2027 |
|---|---|---|
| Batería LMT | E-bike, patinete eléctrico, scooter eléctrico | Sí, cada unidad |
| Batería industrial > 2 kWh | Almacenamiento doméstico y comercial, carretillas, energía de emergencia | Sí, cada unidad |
| Batería de vehículo eléctrico | Batería de tracción para coche eléctrico o híbrido | Sí, cada unidad |
| Batería industrial ≤ 2 kWh | aplicaciones industriales menores | No |
| Batería de arranque (SLI) | Batería de arranque de turismo | No |
| Batería portátil | Smartphone, herramienta, portátil | No |
Aunque no haya obligación de pasaporte, a todas las baterías se les aplican otros requisitos del Reglamento, por ejemplo sobre etiquetado, registro y responsabilidad ampliada del productor.
22 obligaciones del Reglamento de Baterías de la UE.
El test asigna cada obligación a su categoría de batería y su función, y muestra si ya se aplica, cuándo llega o si la fecha sigue abierta.
Producto
Restricciones de sustancias, rendimiento y durabilidad, seguridad del almacenamiento estacionario, datos en el sistema de gestión de baterías, extraibilidad y sustituibilidad.
Conformidad y etiquetado
Evaluación de la conformidad, declaración UE de conformidad, marcado CE, etiqueta, símbolo de recogida y código QR.
Datos y justificantes
Pasaporte digital de baterías, huella de carbono, contenido reciclado y diligencia debida en la cadena de suministro de materias primas.
Mercado y recogida
Registro de productores, responsabilidad ampliada del productor, información para usuarios finales y obligaciones de importadores, distribuidores y representantes autorizados.
Preguntas sobre el Reglamento de Baterías.
¿Se aplica el Reglamento de Baterías también a los distribuidores?
Sí. Antes de vender, los distribuidores deben comprobar que la batería lleva el marcado CE, que incluye la documentación necesaria y que el fabricante está registrado. Quien vende baterías con su propio nombre o marca suele asumir las obligaciones de un fabricante.
¿Desde cuándo necesita cada batería un código QR?
A partir del 18 de febrero de 2027, todas las baterías deberán llevar un código QR. En las baterías LMT, industriales (más de 2 kWh) y de vehículos eléctricos conduce al pasaporte digital; en las demás, a la información de producto obligatoria.
¿Dónde me registro como fabricante en Alemania?
En Alemania, desde el 18 de agosto de 2025 la Stiftung EAR es competente para el registro según la ley alemana de aplicación del derecho de baterías (BattDG). El registro es requisito para poder ofrecer baterías en Alemania.
¿Quién debe cumplir la diligencia debida sobre materias primas?
Empresas que introducen baterías en el mercado y tienen un volumen de negocios neto de al menos 40 M€, solas o como parte de un grupo. Tras el aplazamiento del Reglamento (UE) 2025/1561, las obligaciones se aplican desde el 18 de agosto de 2027.
¿Necesito un pasaporte para baterías que ya están en almacén?
Lo decisivo es la introducción en el mercado de cada unidad. Si una unidad se comercializa por primera vez en la UE antes del 18 de febrero de 2027, no necesita pasaporte. Las unidades introducidas a partir de esa fecha sí lo necesitan.