Usted conoce sus baterías mejor que cualquier consultor. Batterypass guía a su equipo: registrar los datos obligatorios, importar números de serie, imprimir etiquetas QR. En el navegador, sin grandes proyectos.
Desde ese día, toda batería LMT, industrial de más de 2 kWh o de vehículo eléctrico que se introduzca en el mercado necesita su propio pasaporte digital. El tiempo no suele faltar para el código QR, sino para reunir los datos.
Depende de la categoría, la capacidad y su función. El test lo aclara y enumera las 22 obligaciones con plazo y artículo.
Iniciar el test de obligacionesLa mayoría de los valores ya están en casa, solo que en distintos departamentos. Nuestra guía muestra por dato quién lo tiene y cómo pedirlo.
Ir a la guía de fuentesPor unidad. Pero los datos se mantienen una sola vez en el modelo; los pasaportes individuales surgen luego de su lista de números de serie.
Cómo funcionaMantiene los datos maestros una vez por modelo de batería. Batterypass le guía por los datos obligatorios del anexo XIII, según la categoría de su batería.
El modelo muestra lo que falta. Obtiene esos valores de fichas técnicas, informes de ensayo y proveedores, y los introduce cuando llegan.
Suba sus números de serie en CSV desde Excel o el ERP. Cada unidad recibe automáticamente su pasaporte con identificador único.
Imprime hojas de etiquetas o descarga los códigos. Un escaneo abre la página del pasaporte en alemán, inglés o chino. Los datos no públicos siguen bloqueados.
De cada modelo ve el avance en porcentaje y salta con un clic a los campos que faltan.
El anexo XIII divide el pasaporte en tres niveles. Vea lo que cliente, reciclador y autoridad pueden ver según el Reglamento. En la aplicación, el nivel público está abierto y el resto bloqueado; el acceso para personas autorizadas está en curso.
Fabricante, categoría, modelo, lugar y fecha de fabricación, peso
Capacidad, tensión, vida útil prevista, rango de temperatura
Química, sustancias peligrosas, materias primas críticas, contenido reciclado
Símbolos, declaración UE de conformidad
Materiales de cátodo, ánodo y electrolito
Instrucciones, números de pieza, medidas de seguridad
State of Health, datos de uso, eventos
Resultados de los ensayos que acreditan la conformidad
Presentación simplificada. La asignación exacta de los datos se regula en el anexo XIII del Reglamento.
El modelo y los datos maestros están listos; las unidades se serializan.
El pasaporte está en línea y el código QR, en la batería.
desde el 18.02.2027El estado y los eventos mantienen el pasaporte al día.
Se registra como evento; el pasaporte sigue siendo el mismo.
Cambio de uso o remanufactura: nuevo pasaporte vinculado al anterior.
nuevo pasaporteCon el reciclaje termina el pasaporte.
A nadie le gusta comprar promesas. Por eso aquí están ambas cosas.
Un registro electrónico de una batería individual, accesible mediante código QR. Incluye datos de fabricante, materiales, rendimiento y ciclo de vida, y es obligatorio desde el 18 de febrero de 2027 según el art. 77 del Reglamento (UE) 2023/1542.
Baterías LMT, por ejemplo de e-bikes y patinetes, baterías industriales de más de 2 kWh, incluido el almacenamiento doméstico, y baterías de vehículos eléctricos. Las portátiles y de arranque no lo necesitan.
El agente económico que introduce la batería en el mercado de la UE: normalmente el fabricante, el importador en productos importados y la propia marca en marcas propias. Un software puede encargarse de la parte técnica, pero la responsabilidad permanece.
En Batterypass, los primeros 25 pasaportes al año son gratis. El plan Starter cuesta 139 € al mes para hasta 2.000 pasaportes, unos 0,83 € por pasaporte. Con Pro y 25.000 pasaportes, unos 0,21 €.
Lo decisivo es si la unidad se comercializó por primera vez en la UE antes del 18 de febrero de 2027. En ese caso no necesita pasaporte. Las introducidas después, sí.
El Reglamento exige un identificador único y un código QR que lleve al pasaporte. GS1 Digital Link es un estándar habitual. Las direcciones de Batterypass usan por ahora un identificador propio. Si sus clientes esperan GS1, hable con nosotros antes de imprimir.
Un modelo y 25 pasaportes al año son gratis. Así verá rápidamente qué datos le faltan.