Il passaporto della batteria per e-bike e monopattini.
Le batterie LMT sono sigillate, pesano al massimo 25 kg e azionano veicoli su ruote. L'obbligo di passaporto vale dal 18 febbraio 2027, per ogni singolo pezzo.
Tre punti che i fornitori LMT dovrebbero conoscere.
Grandi volumi
Con le batterie per e-bike si arriva rapidamente a migliaia di passaporti per lotto. Il lavoro manuale non basta più.
Anche i marchi propri contano
Chi vende batterie con il proprio nome è di norma considerato produttore, anche se la produzione è in Asia.
Sostituibilità
Secondo l'art. 11, le batterie LMT devono poter essere sostituite da professionisti indipendenti. Anche le officine devono avere le informazioni adeguate.
Dal modello all'etichetta in un giorno.
Bastano i Suoi dati anagrafici e un elenco dei numeri di serie.
- Importare migliaia di numeri di serie in un passo, con anteprima
- Duplicati e righe errate vengono segnalati prima dell'importazione
- Etichette in tre formati per la stampa su foglio
- Pagina pubblica del passaporto in tedesco, inglese e cinese
Vale anche per la batteria di una e-bike finita?
Sì. L'obbligo riguarda la batteria, anche se venduta installata in un veicolo. Verifichi chi nella Sua catena di fornitura la immette per primo sul mercato UE.
E le batterie oltre 25 kg?
Non rientrano nelle LMT. A seconda del veicolo sono batterie per veicoli elettrici o industriali, soggette anch'esse al passaporto.
Scopra in due minuti cosa vale per Lei.
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